راهکار هوشمند بزرگراهها بر فناوریهای دیجیتال و هوشمند متمرکز است. پس از بررسی نحوهی نصب دستگاههای نظارت بر بزرگراهها، یک سیستم مدیریت سهبعدی راهاندازی میشود که شامل عملیات هوشمند، حسابرسی عوارض و شبیهسازی پیشبینی میشود. با پنج عملکرد اصلی، این راهکار میتواند کل فرآیند مدیریت بزرگراهها را به شیوهای کارآمد، دقیق و هوشمند انجام دهد و هیچ جنبهای را در مدیریت و بهرهبرداری از بزرگراهها نادیده نگیرد.
کاری که این راهکار به طور منطقی انجام میدهد، پوشش دادن زمینههای مختلف مدیریت بزرگراه با استفاده از سناریوهای کاربردی داده شده مانند عملیات روزانه، مدیریت عوارض، تنظیم ترافیک و تصمیمگیری و برنامهریزی است.
در طول رسیدگی به رویدادهای غیرعادی، سیستم به فناوری تحلیل ویدیویی هوش مصنوعی متکی است تا به طور یکسان ۲۵ نوع رویداد (به عنوان مثال، پارک غیرعادی و تصادفات رانندگی) را در هر ساعت از شبانهروز تشخیص دهد. در صورت تشخیص هرگونه ناهنجاری، بلافاصله زنگ خطر در مرکز عملیات ارسال میشود؛ کار از طریق یک برنامه کوچک نجات توسط کارکنان محلی تعیین میشود که چرخه را از تشخیص هوشمند تا رسیدگی در محل تکمیل میکند. بنابراین، سناریو، یک واکنش اضطراری برای تمام بخشهای بزرگراه است.
این سیستم در سناریوی جمعآوری پارامترهای ترافیک، نه نوع داده مختلف (حجم ترافیک و سرعت متوسط خودرو دو نوع از نه نوع داده هستند) را دریافت میکند. این سیستم همچنین شرایط ترافیک را به صورت بلادرنگ نشان میدهد تا امکان فرماندهی و اعزام را فراهم کند، علاوه بر این، تأثیر عملیات جادهسازی و محدودیتهای ترافیکی را نیز از طریق دادههای گذشته برای برنامهریزی ترافیک ایجاد میکند. این وضعیت میتواند در مدیریت ترافیک روزانه و به عنوان یک بررسی پیش از ساخت برای پروژههای جادهای جدید مورد استفاده قرار گیرد.
کاری که این سیستم از طریق فناوری کلانداده ویدیویی در صحنه ممیزی عوارض انجام میدهد این است که اطلاعات لازم در مورد وسایل نقلیه و غیره و غیر و غیره که از پرداخت عوارض فرار میکنند را به دست میآورد و سپس برنامههای سفر وسایل نقلیه را که مسیرهای طی شده توسط آنها را برای درک وضعیت نشان میدهد، تولید میکند تا دریافت عوارض سریع و آسان باشد. این خلاصه محتوا برای استفاده در دروازههای عوارض و مدیریت عوارض شبکه جادهای بزرگراهها مناسب است.
رویداد تقسیم تلفن، امکان انجام خلاصه عوارض، پردازش دادههای بین استانی و تسویه حساب ماهانه با دادههای به دست آمده از گنتری را فراهم میکند و در حین انجام این کار، وضعیت تجهیزات گنتری را گزارش میدهد. مطالب ارائه شده برای حسابداری مالی عوارض بزرگراه و بهرهبرداری و نگهداری تجهیزات مناسب است.
با استفاده از دادهها، سناریوی تصمیمگیری شامل سه جنبه است - پیشبینی وضعیت جاده، تجزیه و تحلیل علل ازدحام و بررسی تأثیر ساخت و ساز بر جاده. بر اساس این دادهها، اقداماتی که باید از قبل برای کاهش ازدحام انجام شود، در اختیار ادارات بهرهبرداری است و مسافران میتوانند مسیرهای خود را برنامهریزی کنند. بنابراین، این وضعیت برای ارزیابی وضعیت ترافیک و برنامهریزی برای ساخت جاده قابل اجرا است.
اولاً، راهکار، انجام کارآمد پاسخ به حوادث غیرعادی از تشخیص تا مدیریت آن است که نوآوری این راهکار محسوب میشود و در نتیجه زمان پاسخ تا حد زیادی کاهش مییابد و خطر تصادفات ثانویه کاهش مییابد. ثانیاً، مدیریت دقیق توسط این راهکار امکانپذیر میشود: به عنوان مثال، جمعآوری پارامترهای ترافیک، امکان نظارت بر دادهها را در سطح خطوط و نوع وسیله نقلیه فراهم میکند، در حالی که تجزیه و تحلیل فرار از عوارض، وسایل نقلیهای را که با مقررات مطابقت ندارند، مشخص میکند و در نتیجه دقت مدیریت به میزان قابل توجهی افزایش مییابد. ثالثاً، عملیات و نگهداری هوشمند، هسته جنبه چهارم را تشکیل میدهند: تقسیم خودکار حساب، کار دستی را کاهش میدهد و نظارت بر وضعیت تجهیزات در زمان واقعی، تشخیص خطا را تسهیل میکند که در مجموع منجر به کاهش هزینههای عملیات و نگهداری (O&M) میشود. چهارم، این فناوری امکان تصمیمگیری علمی را از طریق روشهای مبتنی بر داده فراهم میکند: تجزیه و تحلیل چند بعدی، مبنای کمی ارائه میدهد که به نوبه خود منجر به تهیه دقیق نقشههای کنترل ترافیک و ساخت و ساز میشود.
از نظر سطح فناوری، این راهکار عمیقاً فناوریهای پیشرفته مختلف را به هم پیوند میدهد. تحلیل ویدئویی هوش مصنوعی آتوسیون، پشتیبانی اصلی را مشخص میکند و بنابراین قادر به ارائه دقیقترین شناسایی رویدادهای غیرعادی و پارامترهای ترافیکی است. پیادهسازی کلاندادههای ویدئویی، عملکرد حسابرسی عوارض را به پیش میبرد و به راحتی مقادیر زیادی از دادههای ترافیکی را به سرعت مدیریت میکند. استفاده از فناوریهای مدلسازی و شبیهسازی دادهها در پیشبینی ازدحام و ارزیابی تأثیر ساخت و ساز، شناسایی سریعتر و بسیار دقیق رویدادها را از طریق دادهکاوی تاریخی امکانپذیر میسازد. علاوه بر این، این سیستم همچنین چندین فناوری مانند جمعآوری دادههای گنتری و ارسال وظایف مینیبرنامه را به هم پیوند میدهد و در نتیجه یک زنجیره فناوری کامل از جمعآوری دادهها، تجزیه و تحلیل تا کاربرد را تشکیل میدهد. این تغییر اولیهای است که مدیریت بزرگراه به دلیل ارائه راهکار هوشمند بزرگراه، یعنی از مدیریت متعارف به مدیریت هوشمند، متحمل میشود و از این رو راه را برای توسعه آینده حمل و نقل هوشمند هموار میکند.
سوالات متداول - سوالات متداول
۱. نمایشگاه اکسپو چه زمانی و کجا برگزار خواهد شد؟
این نمایشگاه از ۱۳ تا ۱۵ مه ۲۰۲۶ در سالن C، مرکز همایشها و نمایشگاههای بینالمللی شیامن (شیسک)، شیامن، چین برگزار خواهد شد.
۲. مقیاس نمایشگاه چقدر است؟
این رویداد در فضایی به مساحت ۴۰،۰۰۰ متر مربع با بیش از ۳۵۰ غرفهدار برگزار میشود و تخمین زده میشود که بیش از ۳۰،۰۰۰ بازدیدکننده حرفهای از نقاط مختلف جهان در آن حضور داشته باشند.
۳. چه فعالیتهایی شامل میشود؟
قرار است بیش از انجمنها و رویدادهای تخصصی کوچک برگزار شود که موضوعات آنها شامل حمل و نقل هوشمند، ارتباطات حمل و نقل، ایمنی و توسعه پایدار خواهد بود و پس از آن، رویدادهای تخصصیتری برگزار خواهد شد.
۴. چند کشور و منطقه درگیر هستند؟
مردم بیش از ۸۰ کشور و منطقه در این رویداد که اجلاس جهانی برای نسل بعدی راهکارهای حمل و نقل است، شرکت خواهند کرد.
۵. آیا فرصتهایی برای همکاری وجود دارد؟
مطمئناً، این نمایشگاه با حضور بیش از ۱۰۰۰ شریک جهانی، صحنهای سرشار از امکانات برای همافزایی تجاری، فناوری و سرمایهگذاری است.
۶. برای جزئیات بیشتر با چه کسی میتوانم تماس بگیرم؟
اگر میخواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، میتوانید از طریق بخش تماس با ما اوسددد در وبسایت رسمی با کمیته برگزاری تماس بگیرید.
