با همکاری، یکپارچهسازی، تجزیه و تحلیل و پردازش سوابق غیرمتمرکز چندوجهی در مورد کشتیها، محمولهها، بنادر و محیط زیست، سوابق عظیم تحویل اکنون نه تنها یک مخزن سوابق است، بلکه به ابزاری کمکی برای تصمیمگیری تبدیل شده است. این، به عنوان منبع اصلی اطلاعات حمل و نقل مدرن، به کسب و کار در تلاشهایش برای بهبود عملکرد و مدیریت بهتر ریسکها بسیار کمک میکند.
I. منابع داده اصلی
دادههای پایان کشتی: سوابقی که موقعیت مکانی، سرعت و احتمالاً اعتبار کشتیها را در لحظه نشان میدهند، از طریق سیستم اطلاعات ایمنی (AIS) (سیستم شناسایی خودکار)، وی دی آر (ضبطکننده دادههای سفر) و حسگرهای روی کشتی به دست میآیند. علاوه بر این، سوابق حیاتی تدارکات و نحوه عملکرد آن نیز در این اطلاعات موجود است.
دادههای بار و سفارش: مجموعه سوابق از اسنادی مانند عناوین محموله، سوابق نظارت بر جعبهها، اسناد سفارش تجاری، برنامههای حمل و نقل و دادههای ارتباطی از شرکتهای حمل و نقل تشکیل شده است.
دادههای بندر و ترمینال: سوابق بندر حول محور استفاده از اسکله، ظرفیت بارگیری/تخلیه، فعالیت محوطه، زمان پهلوگیری/خروج از اسکله و خدمات مربوط به راهنمایی و قرنطینه و غیره میچرخد.
دادههای محیطی و خارجی: شرایط آب و هوایی و آبی از جمله مواردی هستند که این بسته ارائه میدهد. علاوه بر این، اطلاعات آبراهها، سوابق نظارت دریایی و برخی عوامل خارجی مانند قوانین تجاری و قیمت بنزین نیز در آن گنجانده شده است.
دوم. پشتیبانی فنی اصلی
فناوری یکپارچهسازی دادهها: با استفاده از این فناوری، هرگونه تغییر، یکپارچهسازی و پر کردن رکوردهای چند منبعی در یک محل ذخیرهسازی رکورد واحد، توسط ابزارهای مختلف ETL (استخراج، تبدیل، بارگذاری) و پلتفرمهای مرکز داده انجام میشود.
فناوری تحلیل و دادهکاوی: این دستگاه از الگوریتمهای متنوعی از جمله هوش مصنوعی برای تحلیل دادهها (مثلاً پیشبینی زمان رسیدن و بهینهسازی مسیر) و ارائه خروجی به کاربران از طریق ابزارهای مصورسازی دادهها استفاده میکند.
فناوری امنیت دادهها: برای حفاظت از حریم خصوصی، این فناوری روشهای رمزگذاری، کنترل دسترسی و حساسیتزدایی دادهها را پیادهسازی میکند، در عین حال، با مقررات امنیت دادههای دریایی نیز مطابقت دارد.
سوم. سناریوهای کاربردی معمول
بهینهسازی بهرهوری عملیاتی: شرکتهای کشتیرانی، ناوبری کشتیها را بهتر برنامهریزی کرده و عملیات بندری را تنظیم میکنند؛ شرکتهای حمل و نقل بار، رویکردی پیشگیرانه در ارتباطات حمل و نقل اتخاذ میکنند تا تأخیرها را به حداقل برسانند.
مدیریت ریسک: در صورت وجود خطرات ناشی از حوادث، دولت اولین هشدارها را میدهد؛ شرکتهای بیمه هنگام صدور بیمهنامه به خطرات تکیه میکنند؛ شرکتها از خطرات انطباق جایگزین در امان هستند.
پشتیبانی از تصمیمگیری در صنعت: علاوه بر نظارت و پیشبینی تغییرات عرضه و تقاضای بازار، نهادهای دولتی و شرکتی همچنین بینشهایی در مورد شرایط ترافیک و آبراهها ارائه میدهند که به ایجاد مقررات بهتر بر اساس بینشهای مبتنی بر سوابق کمک میکند.
سوالات متداول - سوالات متداول
۱. نمایشگاه اکسپو کجا و چه زمانی برگزار خواهد شد؟
این رویداد از ۱۳ تا ۱۵ مه ۲۰۲۶ برگزار خواهد شد. علاوه بر این، محل برگزاری این رویداد مرکز کنفرانس و نمایشگاه بینالمللی شیامن (شیسک) در شیامن، چین خواهد بود و مکان دقیق آن سالن C است.
۲. وسعت نمایشگاه چقدر است؟
محل برگزاری این رویداد حدود ۴۰،۰۰۰ متر مربع خواهد بود. موضوع اصلی این رویداد ۳۵۰ شرکت خواهد بود. علاوه بر این، این رویداد همچنین قصد دارد حداقل ۳۰،۰۰۰ بازدیدکننده حرفهای از نقاط مختلف جهان را جذب کند.
۳. چه نوع ورزشهایی وجود دارد؟
کمیته سازماندهی آماده است تا بیش از هشتاد هیئت و فعالیت تخصصی را سازماندهی کند. علاوه بر این، آنها موضوعاتی مانند تحرک هوشمند، ارتباطات در حمل و نقل، ایمنی و توسعه پایدار را مورد بحث قرار خواهند داد.
۴. چند کشور و منطقه وجود دارد؟
حمل و نقل هوشمند میتواند یک اجلاس جهانی باشد که در آن نمایندگان بیش از هشتاد کشور و منطقه مختلف دعوت شدهاند.
۵. امکانات همکاری وجود دارد، درست است؟
ما کاملاً موافقیم! این رویداد که شامل بیش از ۱۰۰۰ شریک جهانی است، نقطهی بسیار خوبی برای همکاریهای تجاری، تبادل فناوری و کاوش در سرمایهگذاری است.
۶. برای اطلاعات با چه کسی میتوانم صحبت کنم؟
فرض کنید میخواهید اطلاعات بیشتری از اینها به دست آورید. در این صورت، میتوانید از طریق بخش «تماس با ما» در وبسایت رسمی با کمیته برگزاری صحبت کنید.
