فناوری دیجیتالی کردن چرخه عمر بندر، در اصل، در مورد استفاده از فناوریهای پیشرفتهای مانند ... است.
اینترنت اشیا (اینترنت اشیا)، محاسبات لبهای (لبه محاسبات)، تجزیه و تحلیل کلان داده (بزرگ دادهها)، هوش مصنوعی (هوش مصنوعی) و دوقلوهای دیجیتال (دیجیتال دوقلوها)
برای ایجاد یک موجودیت بندر دیجیتال هوشمند که نه تنها وضعیت بندر فیزیکی را به صورت بلادرنگ منعکس میکند، بلکه به یک نقشهبرداری مجازی-فیزیکی نیز دست مییابد. این امر فراتر از یک ابزار اطلاعاتی صرف، به یک سیستم ارگانیک تبدیل میشود که دارای قابلیتهای حسگری، تجزیه و تحلیل، تصمیمگیری و پیادهسازی است. در نهایت، هدف آن ایجاد شفافیت، تعامل و هوشمندی عناصر و فرآیندهای موجود در بندر است.
یک بندر در سراسر
دوم. مرحله عملیاتی: پورتهای مجهز به فناوری دیجیتال با مغز هوشمند و حسگرهای تیز
مرکز اعزام بندر، شبیه به سیستم نمایش یکپارچه برج کنترل فرودگاه، قادر است دادههای کامل - مانند حرکات کشتی، مکانهای کانتینر، استفاده از جرثقیلهای اسکله و جرثقیلهای محوطه، جریان وسایل نقلیه و اطلاعات آب و هوا/هیدرولوژیکی - را بر روی یک پلتفرم دوقلوی دیجیتال مبتنی بر نقشههای دقیق، به صورت بصری ترکیب و نمایش دهد.
این سیستم، با استفاده از الگوریتمهای یادگیری هوشمند و تطبیق فازی، قادر است به تنهایی بهترین لحظات برای پهلوگیری و حرکت کشتیها را تعیین کند، علاوه بر این، میتواند فعالیتهای محوطه و رویههای بارگیری/تخلیه را بهینه کند و حتی میتواند نقاطی را که احتمال وقوع ازدحام وجود دارد، پیشبینی کند. نرخ تشخیص و تطبیق اعزام آن همچنان در حال پیشرفت است، به این معنی که بار کاری ذهنی پرسنل اعزام به طور قابل توجهی کاهش مییابد.
علاوه بر این، در بخش ماشینآلات، مشابه واحدهای هوشمند عملیات و نگهداری در تقاطعهای جادهای، اکثر ماشینهای سنگین جابجایی بار در بنادر (به عنوان مثال، جرثقیلهای اسکله، جرثقیلهای محوطه) به سیستمهای پی اچ ام (پیشبینی و مدیریت سلامت) که مبتنی بر محاسبات لبهای هستند، متصل هستند. با نصب حسگرها روی آسیبپذیرترین قسمتهای ماشینها و با تجزیه و تحلیل دادههای عملیاتی لبهای در زمان واقعی، این سیستم امکان تعیین وضعیت اولیهی نقص تجهیزات، تشخیص دقیق محل نقص و انجام تعمیرات پیشبینیشده را فراهم میکند. این کار به گونهای انجام میشود که زمان از کارافتادگی غیرمنتظره را به حداقل میرساند و در عین حال، تداوم و ایمنی عملیات تولید را تضمین میکند.
سوم. مرحله نگهداری و حفاظت: فناوری دیجیتال مزایای خود را از پیشبینی تا تصمیمگیری گسترش میدهد.
دیجیتالی شدن نه تنها یک فناوری محدود به تجهیزات است؛ بلکه امکان دیجیتالی شدن نظارت بر سلامت سازهای زیرساختهای بندری (مانند اسکلهها، جادهها، گلگیرها) را نیز فراهم میکند. یک شبکه حسگر همیشه آماده جمعآوری دادهها در مورد تنش سازهای، نشست، خوردگی و غیره است. با استفاده از مدلهای تحلیل داده، سیستم میتواند وضعیت سلامت تأسیسات را تعیین کند، عمر مفید باقیمانده آنها را پیشبینی کند و حتی برنامههای تعمیر و نگهداری و همچنین پیشنهادهای بودجه را به صورت خودکار ایجاد کند که هم علمی و هم منطقی باشند.
تغییر از نگهداری سنتی که به شدت به بازرسیهای منظم و قضاوت تجربی وابسته است، قابل توجه است. این تغییر از تعمیر غیرفعال به پیشگیری فعال و نگهداری دقیق رخ میدهد. کاهش چشمگیری در هزینههای نگهداری در کل چرخه عمر رخ میدهد.
به طور خلاصه، ارزش اصلی فناوری دیجیتال که کل چرخه عمر بندر را از ساخت و ساز تا نگهداری و بهرهبرداری در بر میگیرد، در ایجاد یک سیستم توانمندسازی حلقه بسته داده چند لایه است. دادهها راکد نیستند، بلکه در عوض بسیار روان و پیوسته جریان دارند و در تمام سطوح ارزش ایجاد میکنند: از ادراک هوشمند و تصمیمگیری در سطح قطعات جداگانه تجهیزات، گرفته تا بهینهسازی جهانی و فرماندهی هوشمند در مرکز عملیات و فراتر از آن تا برنامهریزی استراتژیک و تخصیص منابع در سطح مدیریت.
عوامل خوب تنها به افزایش بهرهوری عملیاتی و کاهش هزینههای نیروی کار محدود نمیشوند، بلکه نشاندهنده پیشرفت کیفی در تابآوری، ایمنی و رقابتپذیری کلیدی بنادر هستند. به لطف درک دقیق اطلاعات، تجزیه و تحلیل دادهها در زمان واقعی و همچنین هشدار و مداخله زودهنگام هوشمند، مدیران بنادر قادرند استراتژیهایی را از یک مرکز فرماندهی تدوین کنند و همزمان بهترین اقدامات را در موقعیتهای پیچیده و متغیر انجام دهند که در نتیجه، حرکت بنادر به سمت آیندهای هوشمندتر، سبزتر و پایدارتر را تسهیل میکند.
سوالات متداول - سوالات متداول
۱. نمایشگاه چه زمانی و کجا برگزار خواهد شد؟
این نمایشگاه از ۱۳ تا ۱۵ مه ۲۰۲۶ در سالن C، مرکز همایشها و نمایشگاههای بینالمللی شیامن (شیسک)، شیامن، چین برگزار خواهد شد.
۲. مقیاس نمایشگاه چقدر است؟
این رویداد در زمینی به مساحت ۴۰،۰۰۰ متر مربع برگزار میشود و بیش از ۳۵۰ شرکت در آن شرکت میکنند و انتظار میرود ۳۰،۰۰۰ بازدیدکننده حرفهای از سراسر جهان در آن حضور داشته باشند.
۳. چه فعالیتهایی را شامل میشود؟
بیش از ۸۰ انجمن و رویداد حرفهای، حمل و نقل هوشمند، ارتباطات حمل و نقل، را مورد بحث قرار خواهند داد.
مباحث ایمنی و توسعه پایدار
۴. چند کشور و منطقه درگیر هستند؟
شرکتکنندگانی از بیش از ۸۰ کشور و منطقه در این رویداد شرکت خواهند کرد و بدین ترتیب، این رویداد به بزرگترین گردهمایی جهانی برای نوآوری در حمل و نقل هوشمند تبدیل میشود.
۵. آیا فرصتهایی برای همکاری وجود دارد؟
قطعاً. این نمایشگاه با بیش از ۱۰۰۰ شریک از سراسر جهان، سرشار از فرصتهایی برای همکاری تجاری، تبادل فناوری و سرمایهگذاری است.
۶. برای جزئیات بیشتر با چه کسی میتوانم تماس بگیرم؟
اگر میخواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، لطفاً از طریق بخش «تماس با ما» در وبسایت رسمی، با کمیته برگزارکننده تماس بگیرید.
