بخش حمل و نقل عمومی نقش مهمی در آزمایش اجرای استراتژیهای جدید انرژی در سطح ملی ایفا میکند. این بخش با تغییر منابع مختلف انرژی مانند سوخت، گاز طبیعی، هیبریدی و برق خالص، دوران گذار را پشت سر گذاشته است.
اکنون، با توجه به اهداف «کربن دوگانه»، اتوبوس هیدروژنی به یک انقلاب جدید در حوزه حمل و نقل تبدیل شده است. این اتوبوس میتواند مشکلاتی را که وسایل نقلیه گاز طبیعی با آن مواجه بودند (به عنوان مثال، کمبود برق و تأمین فصلی) برطرف کند، در عین حال مشکل عمر کوتاه باتری و برد محدود وسایل نقلیه الکتریکی خالص را نیز حل میکند. این امر بسیار ممکن است، زیرا اتوبوس هیدروژنی میتواند مزایایی مانند عملکرد بدون انتشار گازهای گلخانهای، سوختگیری سریع، برد رانندگی طولانی و تحمل دمای پایین فوقالعاده (قابلیت نگهداری در دمای -40 درجه سانتیگراد و شروع به کار در حالت سرد در دمای -30 درجه سانتیگراد) را به همراه داشته باشد. بنابراین، بسیاری از اپراتورهای حمل و نقل عمومی در حال معرفی ناوگان اتوبوسهای هیدروژنی هستند که قبلاً در مقیاس وسیعی در شهرهایی مانند پکن، ژانگجیاکو و دالیان مورد استفاده قرار گرفتهاند.
پشت این توسعه، پلتفرم مدیریت حلقه بستهی بهرهبرداری از اتوبوسهای هیدروژنی قرار دارد. این پلتفرم، محاسبات ابری، اینترنت اشیا و فناوریهای کلانداده را ترکیب میکند و مجموعهای شگفتانگیز از دادههای عملیاتی خودرو و ایستگاه سوختگیری هیدروژن را سازماندهی میکند که منجر به پیوند کل زنجیره هیدروژن - از ذخیرهسازی تا کاربرد - میشود. علاوه بر این، امکان نظارت ایمنی از راه دور و دیجیتالی کردن مدیریت دارایی هر دو را فراهم میکند. محبوبیت استثنایی اتوبوسهای هیدروژنی، اجرای عمیق استراتژی حمل و نقل عمومی "کربن دوگانه" را نشان میدهد و همچنین نشان میدهد که گذار به انرژی جدید در صنعت به سرعت در حال پیشرفت است.
در همین حال، موج فناوری مبتنی بر هوش و اتصال در سطح جهانی، صنعت خودرو را به طور قابل توجهی متحول میکند. فناوری هوشمند خودرو هنوز به سرعت در حال پیشرفت است و تحقیقات نظری بسیار پیشرفته و کاربرد عملی رانندگی هوشمند به طور همزمان در حال انجام است. تمایل به ادغام هوش و اتصال بسیار آشکار است. در چنین شرایطی، رانندگی خودکار به عنوان فناوریای در نظر گرفته شده است که بیشترین پتانسیل را برای تغییر جهان دارد و صنعت خودروهای انرژی نو را برای ایجاد نیروهای تولیدی با کیفیت جدید توانمند ساخته است.
از نظر عملکرد، به عنوان مثال، یک کنترلکننده رانندگی خودکار که بر روی تراشههای دوگانه اورین در سطح بالا کار میکند، میتواند به طور مناسب الزامات سناریوها و مدلهای مختلف خودرو را از رانندگی کمکی ساده تا رانندگی خودکار سطح بالا برآورده کند. وسایل نقلیه مورد استفاده در سناریوهای تحرک مشترک از طریق کاربرد فناوریهای موقعیتیابی به هم پیوسته و اتصال خودکار در زمان واقعی، راهحلهای بسیار کارآمد و راحتی را برای سفرهای "اولین و آخرین مایل" در اختیار عموم قرار میدهند. به طور کلی، چنین خدماتی ویژگیهای مختلفی مانند هشدار با یک کلیک، محدود کردن سرعت هوشمند، اجتناب پویا از مانع، حرکت گروهی چند وسیله نقلیه و نظارت از راه دور را ادغام میکنند. آنها به عنوان نمونهای از نوآوریها و دستاوردهای فناوری در زمینههایی مانند ارتباطات LTE-V/5G، رانندگی خودکار، وسایل نقلیه با انرژی جدید و خدمات مشترک در نظر گرفته میشوند.
اتوبوسهای هوشمند دوستداشتنی آینده نیز شایان ذکر هستند. آنها به سیستمهای رانندگی خودکار سطح بالا مجهز شدهاند و سفری راحت را با مفهوم اشتراکی ترکیب میکنند، زیرا دارای طرحهای علائم بسیار جذاب، هوشمند و تعاملی هستند. آنها حتی میتوانند همزمان به عنوان فضاهای کاری و تفریحی مورد استفاده قرار گیرند و در نتیجه تجربه فضایی سنتی مسافران را به طور کامل تغییر دهند. در اصل، آنها میتوانند به عنوان سالنهای سیار بدون سرنشین، خودروهای تجاری چند منظوره درجه یک، اتوبوسهای گردش کوچک و شاتلهای گشت و گذار طراحی شوند. چندین سناریوی مناسب مانند پارکهای بزرگ، راهروهای زیستمحیطی، پردیسهای صنعتی، دانشگاهها و مناطق حومه شهر با مسیر ثابت وجود دارد که سرویس شاتل هوشمند بدون سرنشین میتواند در آنها فعالیت کند.
نوآوری در وسایل نقلیه با انرژی جدید تنها به تغییر منابع انرژی محدود نمیشود؛ بخش بزرگی از آن، ادغام عمیق با پیشرفتهترین فناوریها مانند رانندگی خودکار و اتصال خودرو است. استفاده گسترده و هوشمند از اتوبوسهای هیدروژنی به همراه استقرار فناوری رانندگی خودکار در سناریوهای متعدد، در حال حاضر اکوسیستم حمل و نقل هوشمند آینده را ترسیم میکنند. این دو، همانطور که در پلتفرم سیتسه نشان داده شده است، همچنان تکامل حمل و نقل را به سمت سازگاری با محیط زیست، کارایی و پیشرفت فناوری سوق میدهند.
سوالات متداول - سوالات متداول
۱. نمایشگاه اکسپو کجا و چه زمانی برگزار خواهد شد؟
این رویداد از ۱۳ تا ۱۵ مه ۲۰۲۶ برگزار خواهد شد. علاوه بر این، محل برگزاری این رویداد مرکز کنفرانس و نمایشگاه بینالمللی شیامن (شیسک) در شیامن، چین خواهد بود و مکان دقیق آن سالن C است.
۲. وسعت نمایشگاه چقدر است؟
محل برگزاری این رویداد حدود ۴۰،۰۰۰ متر مربع خواهد بود. موضوع اصلی این رویداد ۳۵۰ شرکت خواهد بود. علاوه بر این، این رویداد همچنین قصد دارد حداقل ۳۰،۰۰۰ بازدیدکننده حرفهای از نقاط مختلف جهان را جذب کند.
۳. چه نوع ورزشهایی وجود دارد؟
کمیته سازماندهی آماده است تا بیش از هشتاد هیئت و فعالیت تخصصی را سازماندهی کند. علاوه بر این، آنها موضوعاتی مانند تحرک هوشمند، ارتباطات در حمل و نقل، ایمنی و توسعه پایدار را مورد بحث قرار خواهند داد.
۴. چند کشور و منطقه وجود دارد؟
حمل و نقل هوشمند میتواند یک اجلاس جهانی باشد که در آن نمایندگان بیش از هشتاد کشور و منطقه مختلف دعوت شدهاند.
۵. امکانات همکاری وجود دارد، درست است؟
ما کاملاً موافقیم! این رویداد که شامل بیش از ۱۰۰۰ شریک جهانی است، نقطهی بسیار خوبی برای همکاریهای تجاری، تبادل فناوری و کاوش در سرمایهگذاری است.
۶. برای اطلاعات با چه کسی میتوانم صحبت کنم؟
فرض کنید میخواهید اطلاعات بیشتری از اینها به دست آورید. در این صورت، میتوانید از طریق بخش «تماس با ما» در وبسایت رسمی با کمیته برگزاری صحبت کنید.
