• زیرساخت برای نقشه‌برداری اطلاعات جغرافیایی از آبراه‌ها و پایش هواشناسی و هیدرولوژیکی آب‌های ناوبری
  • زیرساخت برای نقشه‌برداری اطلاعات جغرافیایی از آبراه‌ها و پایش هواشناسی و هیدرولوژیکی آب‌های ناوبری
  • video

زیرساخت برای نقشه‌برداری اطلاعات جغرافیایی از آبراه‌ها و پایش هواشناسی و هیدرولوژیکی آب‌های ناوبری

نقشه‌برداری، پایش و مدل‌سازی منابع آب، رویکردی چندرشته‌ای است که از فناوری‌های مکانی برای تجزیه و تحلیل و مدیریت جامع منابع آب استفاده می‌کند.

    بولاردهای شناور که با خیال راحت در زیرساخت‌های آبراه کار می‌کنند، سیستم هوشمند بهره‌برداری و نگهداری، عنصری کلیدی هستند که بدون آن تأمین کل سیستم امکان‌پذیر نخواهد بود.

    برای کنترل دقیق وضعیت و پیش‌بینی ریسک، سیستم هوشمند نظارت و هشدار اولیه ایمنی برای بولاردهای شناور در آب‌بندهای کشتی ایجاد شده است.

    این سیستم از طریق معماری فنی علمی، مکانیسم هشدار اولیه سلسله مراتبی و مدیریت کارآمد ترمینال، سنت مدیریت و کنترل غیرفعال را به مدیریت علمی فعال منتقل می‌کند. این سیستم به طور قابل توجهی به عملکرد و نگهداری هوشمند قفل‌های کشتی کمک می‌کند و پتانسیل کاربرد گسترده‌ای در واقعیت دارد.

    در هسته این سیستم، که بر نظارت بلادرنگ و هشدار زودهنگام ایمنی متمرکز است، سیستم نظارت هوشمند برای بولاردهای شناور در آب‌بندهای کشتی به عنوان یک زنجیره فنی کامل متشکل از دستگاه‌های نظارت بر کرنش، سرورهای مدیریتی و پایانه‌های نمایشگر پیاده‌سازی شده است.

    دستگاه‌های نظارت بر کرنش، داده‌های کرنش لحظه‌ای ستون‌های مهار را ثبت می‌کنند که نیروی مهار و وضعیت تنش سازه‌ای را نشان می‌دهد.

    آپلود داده‌های شبکه فور جی به سرور به صورت پایدار انجام می‌شود.

    ترمینال نمایشگر، داده‌ها را برای پشتیبانی از تصمیم‌گیری در مورد عملیات و نگهداری، مصورسازی می‌کند.


    مکانیسم هشدار زودهنگام ایمنی: هشدار زودهنگام سلسله مراتبی برای مدیریت و کنترل دقیق ریسک

    این سیستم با بررسی نیروی مهار واقعی در برابر آستانه از پیش تعیین شده، مکانیزم هشدار اولیه سه سطحی را ثابت کرد:

    سطح ۱ (قرمز): خطر بسیار زیاد که نیاز به مداخله نجات دارد.

    سطح دوم (آبی): خطر متوسط ​​که نیاز به نظارت شدیدتر دارد.

    سطح سوم (سبز): وضعیت امنیتی.

    پیام هشدار اولیه با ویژگی‌های اساسی مانند سطح، زمان و مکان مشخص می‌شود و همچنین موارد هشدار دهنده و روش‌های دفع را مشخص می‌کند. این امر از یک سو، سرعت واکنش به ریسک را افزایش می‌دهد و از سوی دیگر، احتمال وقوع حادثه را کاهش می‌دهد.

    سوم. سیستم مدیریت پایانه: ماژول‌های دوگانه که مدیریت کارآمد داده‌ها و کاربران را تضمین می‌کنند

    سیستم مدیریت پایانه به عنوان هسته اصلی تعامل انسان و کامپیوتر از دو بخش اصلی تشکیل شده است: مدیریت داده‌های نظارتی و مدیریت کاربران.

    ماژول مدیریت داده‌ها: این ماژول، دریافت‌کننده‌ی داده‌های نیروی مهاربندی بولاردها در لحظه و اطلاعات هشدار اولیه‌ی ایمنی مرتبط است. پس از ادغام توسط مرکز داده‌ها، به روشی بسیار واضح و بصری، میزان بارگیری دستگاه، وضعیت کارکرد آن و جزئیات هشدار اولیه را نشان می‌دهد و در نتیجه، روشی بسیار آسان و سریع برای تجزیه و تحلیل و قضاوت فراهم می‌کند.

    ماژول مدیریت کاربر: این ماژول متعهد به تأمین دسترسی به داده‌ها از طریق کنترل سلسله مراتبی مجوزها و در نتیجه از بین بردن خطر عملیات اشتباه است.

    چهارم. ارزش کاربرد عملی: جهش از کنترل غیرفعال به مدیریت فعال

    این سیستم در حال انجام یک عملکرد نظارت واقعی در یک قفل کشتی بزرگ واقع در منطقه میانی-بالایی رودخانه یانگ تسه است. این سیستم داده‌های کرنش سازه شناور بولارد را در طول کل فرآیند قفل کشتی نظارت می‌کند و همزمان، داده‌های نیروی مهار واقعی و زاویه مهار کابل‌ها را هنگام عبور کشتی‌ها از قفل به دست می‌آورد.

    آزمایش‌های کاربردی نشان می‌دهد که این سیستم به طور مؤثری شیوه‌ی عملکرد و مدیریت موانع شناور در آب‌بندهای کشتی را متحول کرده است. این سیستم از کنترل غیرفعال سنتی که وابسته به اندازه‌گیری بار کابل بود، به یک مدیریت علمی فعال مبتنی بر نظارت آنلاین و ارزیابی کمی هشدارهای اولیه ایمنی تغییر یافته است.

    از دیدگاه اثرات کاربردی، این سیستم در وضعیت عادی به قابلیت تشخیص بولاردهای شناور و در وضعیت بحرانی به قابلیت هشدار صوتی دست می‌یابد:

    این می‌تواند به طور قوی ارزیابی وضعیت ایمنی کشتی‌هایی که از سد عبور می‌کنند را انجام دهد و به هدف نظارت بلادرنگ و هشدار زودهنگام دست یابد.

    این سیستم به واحدهای مدیریت مرکز ناوبری اجازه می‌دهد تا کنترل کاملی بر نظارت بر کشتی‌های عبوری از آبراه داشته باشند.

    دامنه کاربرد آن تقریباً تمام پروژه‌های سد کشتی‌های قابل کشتیرانی را که در حال حاضر در چین در حال اجرا هستند، در بر می‌گیرد. این یک راه‌حل از نظر فناوری امکان‌پذیر است که می‌تواند برای بهره‌برداری و نگهداری هوشمند از زیرساخت‌های آبی با چشم‌اندازهای کاربردی بسیار گسترده، تکرار و ترویج شود.


    سوالات متداول - سوالات متداول


    ۱. نمایشگاه چه زمانی و در چه مکانی برنامه‌ریزی شده است؟

    این نمایشگاه فرهنگی سه روزه از ۱۳ تا ۱۵ مه ۲۰۲۶، رویدادی در مرکز همایش‌ها و نمایشگاه‌های بین‌المللی شیامن (شیسک) در شیامن، چین است و در سالن C برگزار خواهد شد.

    ۲. اندازه نمایشگاه چقدر است؟

    این رویداد در فضایی به مساحت ۴۰،۰۰۰ متر مربع برگزار می‌شود و بیش از ۳۵۰ شرکت محصولات و خدمات خود را به نمایش می‌گذارند. این رویداد همچنین میزبان بیش از ۳۰،۰۰۰ بازدیدکننده حرفه‌ای از سراسر جهان است.

    ۳. چه کاری باید انجام داد؟

    حدود بیش از ۸۰ انجمن و رویداد تخصصی برگزار خواهد شد. سپس کارشناسان در مورد موضوعاتی مانند حمل و نقل هوشمند، ارتباطات حمل و نقل، ایمنی و توسعه پایدار گفتگو خواهند کرد.

    ۴. چند کشور و منطقه وجود دارد؟

    نمایندگانی از بیش از ۸۰ کشور و منطقه در این اجلاس شرکت خواهند کرد؛ بنابراین، این اجلاس، اجلاس جهانی پیشگامانه‌ترین نوآوری‌های حمل و نقل خواهد بود.

    ۵. آیا فرصت‌های همکاری وجود دارد؟

    اگر چنین است، بله. در واقع، با بیش از ۱۰۰۰ شریک در سراسر جهان، این نمایشگاه بهترین پلتفرم همکاری تجاری، تبادل فناوری و تسهیل سرمایه‌گذاری است.

    ۶. چه کسی می‌تواند برای جزئیات بیشتر با من تماس بگیرد؟

    در صورت نیاز به اطلاعات بیشتر، لطفاً با کمیته برگزارکننده تماس بگیرید. می‌توانید از طریق بخش «تماس با ما» در وب‌سایت رسمی با آنها ارتباط برقرار کنید.


      برای دریافت اعلان‌ها ثبت‌نام کنید

      غرفه‌داران
      مخاطب
      رسانه
      منطقه نمایشگاهی حمل و نقل آینده
      تجهیزات رانندگی خودران، سیستم هوشمند، محوطه نمایشگاه
      نمایشگاه حمل و نقل هوشمند شهری
      هوشمندسازی حمل و نقل جاده‌ای و بزرگراهی
      حمل و نقل ریلی هوشمند
      حمل و نقل هوشمند آبی
      ترافیک هوایی هوشمند
      موافق