• فناوری نوسازی ترمینال کانتینری اتوماسیون
  • فناوری نوسازی ترمینال کانتینری اتوماسیون
  • video

فناوری نوسازی ترمینال کانتینری اتوماسیون

نوسازی ترمینال کانتینری با اتوماسیون، فناوری تبدیل ترمینال‌های سنتی به ترمینال‌های کاملاً خودکار و پیشرفته از نظر فناوری است. اصل مطلب، جایگزینی انسان با ماشین با استفاده از تجهیزات خودکار و یک سیستم دیجیتال است که مانند "مغز" و "سیستم عصبی" برای هماهنگی همه چیز عمل می‌کند.

    اساساً، ارتقاء ترمینال کانتینری با اتوماسیون، عمدتاً نوسازی ترمینال‌های فعلی + نصب سیستم‌های هوشمند است. ترمینالی که عملیاتی مانند جابجایی، حمل و نقل، عملیات محوطه و کنترل را خودکار می‌کند، نه تنها به مکانی برای عملیات ایمن و کارآمد تبدیل می‌شود، بلکه مکانی است که می‌تواند تقاضای بالای توان عملیاتی بار را در مدت زمان بسیار کوتاهی از واحد اندازه‌گیری، مدیریت کند.


    I. نوسازی اتوماسیون تجهیزات جابجایی

    نوسازی جرثقیل اسکله: گرفتن خودکار کانتینر با استفاده از موقعیت‌یابی لیزری ثابت، تشخیص بصری و سیستم‌های کنترل خودکار تسهیل می‌شود که از طریق آنها گرفتن کانتینر و تنظیم دقیق به صورت خودکار انجام می‌شود. بنابراین، عملیات دستی جرثقیل روی عرشه به طور کامل حذف می‌شود. علاوه بر این، نصب ویژگی‌های ضد نوسان و اصلاح انحراف با هدف بازیابی دقت عملیاتی در محیط عملیاتی پیچیده انجام می‌شود، همراه با سیستم‌های منبع تغذیه که در برخی موارد برای کاهش فرسودگی تجهیزات به طور همزمان ارتقا می‌یابند.

    نوسازی جرثقیل/استاکر محوطه: جرثقیل‌ها و استاکرهای محوطه به دستگاه‌های تشخیص آر اف آی دی، تجهیزات موقعیت‌یابی حرکتی و ماژول‌های اعزام خودکار مجهز شده‌اند تا بتوانند به‌طور مستقل کانتینرها را پیدا، بازیابی و به موقعیت خود بازگردند. حذف کابین‌های اپراتور و معرفی اپراتور ددهون که چندین دستگاه را از طریق نظارت از راه دور کنترل می‌کند، در راستای کاهش هزینه‌های نیروی کار است.


    دوم. نوسازی اتوماسیون سیستم‌های حمل و نقل افقی
    اولین قدم در پیاده‌سازی AGVها (وسایل نقلیه هدایت‌شونده خودکار) چیست؟
    AGV هایی که دارای ناوبری لیزری، بصری یا مغناطیسی هستند، جایگزین کامیون‌های کانتینری می‌شوند که به صورت دستی کار می‌کنند. سیستم اعزام، مسیرهایی را برای انجام خودکار انتقال بین جرثقیل‌های اسکله و محوطه‌ها برنامه‌ریزی می‌کند، همزمان با اینکه علائم ناوبری گذاشته می‌شوند و سنسورهای اجتناب از مانع نصب می‌شوند تا اطمینان حاصل شود که دستگاه‌ها می‌توانند بدون وقفه کار کنند.

    نوسازی استرادل کریر (برای ترمینال‌های کوچک تا متوسط): استرادل کریرهای قدیمی با سیستم‌های فرمان، بالابری و تشخیص خودکار مجهز می‌شوند تا ماشین‌ها بتوانند به تنهایی وظایف انتقال و چیدمان در مسافت‌های کوتاه را انجام دهند. هزینه تعمیرات اساسی بسیار کمتر از جایگزینی کامل مدل‌های موجود با AGV های جدید است.


    سوم. نوسازی دیجیتال محوطه‌ها و انبارها
    نوسازی مدیریت مکان انبار در حیاط: پیاده‌سازی آر اف آی دی، حسگرهای مغناطیسی زمینی یا دوربین برای رمزگذاری و علامت‌گذاری مکان‌های انبار. ایجاد یک سیستم مدیریتی برای دریافت وضعیت مکان انبار و اطلاعات کانتینر به صورت بلادرنگ، به طوری که خود سیستم بتواند مناسب‌ترین مکان‌ها را اختصاص داده و از درخواست‌های مکان آنلاین پشتیبانی کند.

    نوسازی انبارهای چند طبقه (برای کانتینرهای ویژه): با استفاده از سیستم‌های ذخیره‌سازی و بازیابی خودکار (به عنوان/آر اس)، انبارهای معمولی به انبارهای چند طبقه تبدیل می‌شوند و در نتیجه، میزان استفاده از فضا افزایش می‌یابد. دلیل این امر این است که حسگرها همیشه محیط ذخیره‌سازی کانتینرهای یخچال‌دار و کانتینرهای مواد خطرناک را رصد می‌کنند و در نتیجه، ایمنی محموله تضمین می‌شود.


    چهارم. یکپارچه‌سازی هوشمند سیستم‌های کنترل
    ارتقاء سیستم کنترل مرکزی: یک پلتفرم یکپارچه برای مدیریت بصری از صدور دستور ددد - نظارت بر وضعیت - ردیابی پیشرفت" به همراه ماژول‌های کنترل تجهیزات ایجاد می‌شود.
    ساخت سیستم همکاری داده‌ها: رابط‌های جدید و آسان تبادل داده توسط ما برای شرکایی مانند شرکت‌های حمل و نقل، گمرک و دیگران ایجاد شده است.

    با توجه به اینکه کشتی‌ها اولین کسانی هستند که اطلاعات مربوط به میزان بار کشتی و اظهارنامه گمرکی را دریافت می‌کنند، عملیات از انتظار غیرفعال به ارتباط فعال تغییر می‌کند و در نتیجه، زمان توقف کشتی در بندر کاهش می‌یابد.

    سوالات متداول - سوالات متداول


    ۱. نمایشگاه چه زمانی و کجا برگزار خواهد شد؟
    این نمایشگاه قرار است از ۱۳ تا ۱۵ مه ۲۰۲۶ در سالن C، مرکز همایش‌ها و نمایشگاه‌های بین‌المللی شیامن (شیسک)، شیامن، چین برگزار شود.
    ۲. مقیاس نمایشگاه چقدر است؟
    این رویداد در فضایی به مساحت ۴۰،۰۰۰ متر مربع برگزار می‌شود و بیش از ۳۵۰ شرکت و بیش از ۳۰،۰۰۰ بازدیدکننده حرفه‌ای از سراسر جهان را در خود جای داده است.
    ۳. چه فعالیت‌هایی را شامل می‌شود؟
    بیش از ۸۰+ انجمن و رویداد تخصصی برای بحث در مورد حمل و نقل هوشمند، ارتباطات حمل و نقل، ایمنی و توسعه پایدار، در کنار سایر موضوعات، برگزار خواهد شد.
    ۴. چند کشور و منطقه درگیر هستند؟
    این رویداد با حضور نمایندگانی از بیش از ۸۰ کشور و منطقه برگزار می‌شود و بنابراین، یک رویداد جهانی برای صنعت نوآوری حمل و نقل هوشمند است.
    ۵. آیا فرصت‌های همکاری وجود دارد؟
    قطعاً. با بیش از ۱۰۰۰ شریک بین‌المللی، این نمایشگاه نقطه کانونی برای همکاری‌های تجاری، تبادل فناوری و فرصت‌های سرمایه‌گذاری است.
    ۶. برای جزئیات بیشتر با چه کسی می‌توانم تماس بگیرم؟
    در صورت نیاز به اطلاعات بیشتر، می‌توانید از طریق بخش «تماس با ما» در وب‌سایت رسمی با کمیته برگزارکننده تماس بگیرید.


      برای دریافت اعلان‌ها ثبت‌نام کنید

      غرفه‌داران
      مخاطب
      رسانه
      منطقه نمایشگاهی حمل و نقل آینده
      تجهیزات رانندگی خودران، سیستم هوشمند، محوطه نمایشگاه
      نمایشگاه حمل و نقل هوشمند شهری
      هوشمندسازی حمل و نقل جاده‌ای و بزرگراهی
      حمل و نقل ریلی هوشمند
      حمل و نقل هوشمند آبی
      ترافیک هوایی هوشمند
      موافق