به عنوان یک واحد اصلی، IPC980 همه کاره ترین دوربین گنبدی 360 درجه و زوم یکپارچه است که در واقع تنها در یک دستگاه تعداد باورنکردنی (نه تنها جدیدترین، بلکه آینده) انواع فناوری ها مانند واقعیت افزوده، موقعیت یابی سه بعدی و هوش مصنوعی را ادغام می کند.
دوربینهای پانورامای هوایی واقعیت افزوده در نقاط مرتفع، در ابتدا وظیفه فیلمبرداری از ویدیوهای پانوراما از نقاط نظارتی را بر عهده دارند و پس از آن، دوربینهای نقطه پایین را در محل متصل میکنند و در نتیجه یک نمای نظارتی سهبعدی در مقیاس بزرگ و ارتباط ویدیویی ایجاد میکنند که میتواند جزئیات جهانی و محلی را نیز بزرگنمایی کند.
علاوه بر این، میتواند دوربینهای دید پایین را در یک پنجره کوچک از صفحه اصلی ضبط کند و به این ترتیب امکان مشاهده، جستجو، مکانیابی، توصیف، هشدار اولیه و عملیات اتصال را فراهم کند. مورد آخر منجر به گسترش قابل توجه دامنه کاربرد سیستم نظارتی شده است که در نتیجه، منجر به ارتقاء قابل توجه قابلیتهای آن شده است.
(1) واحد ادراک کنار جاده
دستگاه مورد نظر عمدتاً باید به گونهای طراحی شود که به آن اجازه دهد خروجی مناسب را برای محل مشخص شده عملکرد ارائه دهد. جدا از آن، باید دادههای خام یا ساختار یافته را به واحد محاسبات لبه ارائه دهد. این واحد همچنین ممکن است دارای برخی سختافزارهای داخلی مانند دوربینها و رادارها باشد.
(2) واحد محاسبات لبه
بنابراین، این عنصر به عنوان حیاتیترین بخش سیستم کنار جادهای نشان داده میشود و عملکرد اصلی آن پردازش و ادغام دادههای محیطی جمعآوریشده توسط حسگرها به همراه ویرایش زبان پیامهای V2X در نظر گرفته میشود.
(3) واحد ارتباطات کنار جادهای (دانشگاه ایالتی آر اس یو)
با کمک فناوریهای جدید چهار کراسددد، محصول مورد نظر تاکنون از فناوری ارتباطی C-V2X برای تبادل پیام استفاده میکند که میتواند در قالبهای کاملاً ساختاریافته یا ساختاریافته داخلی بین تجهیزات ترمینال دانشگاه ایالتی آر اس یو کنار جادهای و تجهیزات ترمینال او بی یو (واحد داخلی) داخلی باشد. علاوه بر این، دانشگاه ایالتی آر اس یو واحد مرکزی در فرآیند تبادل داده بین زمین و پلتفرم کنترل ابری است. در نتیجه، اولویت سیگنال باس که یکی از تأثیرات فناوری همکاری خودرو-جاده است، قابل دستیابی میشود.
(4) استقرار سایر تجهیزات پشتیبانی
این نوع مجموعه میتواند قطعاتی باشد که برق را تأمین میکنند، به عنوان مثال، سوئیچها، کابینتها، و همچنین مواردی که عملکردهایی مانند اتلاف گرما، ضد آب بودن و محافظت در برابر صاعقه را انجام میدهند.
(5) سیستم انتقال اطلاعات
سازماندهی حامل انتقال سیمی، تصویری ذهنی از دستگاههای کنار جادهای را روی نقشه مسیر از طریق سوئیچ همگرایی به شبکه حامل انتقال منطقه شهری ارائه میدهد. این دلیل اصلی تعیین پشتیبانی از تعامل اطلاعات بین سیستم کنار جادهای و پلتفرم ابری است. شبکه حامل انتقال منطقه شهری، منشأ قابلیتهای انتقال شبکه سیمی است.
سوالات متداول - سوالات متداول
محل برگزاری نمایشگاه، سالن C، شیسک (مرکز کنفرانس و نمایشگاه بینالمللی شیامن)، شیامن، چین خواهد بود و زمان برگزاری آن ۱۳ تا ۱۵ مه ۲۰۲۶ خواهد بود.
این رویداد در فضایی به مساحت ۴۰۰۰۰ متر مربع با بیش از ۳۵۰ شرکت برگزار میشود و پیشبینی میشود بیش از ۳۰۰۰۰ بازدیدکننده حرفهای از سراسر جهان را به خود جذب کند.
علاوه بر این، بیش از ۸۰ انجمن و رویداد تخصصی برای بحث در مورد موضوعات حمل و نقل هوشمند، ارتباطات حمل و نقل، ایمنی و توسعه پایدار برگزار خواهد شد.
شرکتکنندگان بیش از ۸۰ کشور و منطقه مختلف را نمایندگی میکنند، بنابراین میتوان این نمایشگاه را یک اجلاس بینالمللی نوآوری در حمل و نقل هوشمند دانست.
بله. این نمایشگاه که بیش از ۱۰۰۰ شریک جهانی دارد، فهرست بسیار طولانی از فرصتها را ارائه میدهد که شامل همکاری تجاری، تبادل فناوری و سرمایهگذاری میشود.
اگر به اطلاعات بیشتری نیاز دارید، میتوانید از طریق وبسایت رسمی با کمیته برگزارکننده تماس بگیرید و در آنجا بخش «تماس با ما» را پیدا کنید.
