I. شبکه جادهای هوشمند شهری، راهکار جدید زیرساختی
ایده اصلی این راهکار، پیادهسازی شبکههای جادهای هوشمند شهری، عملیات تجاری و سناریوهای فرماندهی ترافیک است. این راهکار با شناسایی، مدیریت و ارتقاء تلفیق دادههای چندبعدی تولید شده توسط شبکه جادهای هوشمند شهری، به درک اطلاعات روزانه ترافیک و امنیت عمومی در جادههای شهری، مدیریت ترافیک و بهبود خدمات مردممحور برای مسافران دست مییابد.
دوم. معماری سیستم مدیریت چند سرویسی
در قلب این سیستم، مدیریت چند سرویسی قرار دارد که توسط قابلیتهای سیستم اطلاعات جغرافیایی پشتیبانی میشود. این سیستم، از طریق ساختار اصلی خود، زیرسیستمهایی مانند سیستم عملیات همکاری جادهای-خودرویی، سیستم مدیریت عملیات و نگهداری، سیستم شبیهسازی تست، سیستم اتصال شخص ثالث و سیستم خدمات اطلاعاتی را ادغام میکند. همچنین منابع متنوعی مانند جریان ترافیک، نظارت تصویری، خدمات اطلاعاتی و پارامترهای تجهیزات را ترکیب کرده و از طریق موتور سرویس رابط، آنها را برای دسترسی و توزیع یکپارچه دادهها به پلتفرم میانی داده و رابطهای پلتفرم لینگکونگ ارسال میکند.
سوم. سیستم تصمیمگیری دادهها و ارسال فرمان
(1) کابین خلبان تصمیمگیری دادهای
کسب و کار مدیریت شبکه جادهای هوشمند شهری شامل شاخصها و ابعاد دادهای متعددی است. دادههای موجود در اینجا به صورت بلادرنگ و بر اساس موضوع و سیستم نمایش داده میشوند و در نتیجه کمک زیادی به تصمیمگیرندگان میکنند که از طریق این ابزار بصری میتوانند دادهها را از زوایای مختلف بررسی و تجزیه و تحلیل کرده و بر قوانین روند تمرکز کنند.
(2) کابین خلبان فرماندهی مدیریت و کنترل
این ابزار، کار پرسنل فرماندهی و اعزام از بخشهای فرماندهی مدیریت ایمنی و مدیریت امنیت عمومی را تسهیل میکند. پایانههای پد از طریق واحدهای صفحه نمایش رزرو شده صندلیهای عملیاتی نصب میشوند. ابزارهایی مانند ارائه تلفیق دادهها، ارائه وضعیت جامع و کابین خلبان تصمیمگیری دادهها با پلتفرم مدیریت ویدیوی دولتی تعامل دارند و در نتیجه کارهایی مانند کنترل سیگنال ترافیک، انتشار نظارت تصویری، فرماندهی ترافیک، فرماندهی و اعزام رویدادهای اضطراری و سازماندهی و کنترل ترافیک را انجام میدهند.
چهارم. 5G + راهکار اتوبوس هوشمند
این راهکار شامل دستگاهها و ماژولهایی مانند تابلوهای ایست الکترونیکی، 5G سی پی ای (تجهیزات محل مشتری)، آنتنهای یکپارچه چند منظوره 5G، 5G دانشگاه ایالتی دوسلدورف (واحد خدمات داده) و ابر دی سی (مرکز داده)/ابر خصوصی است. از بین دستگاهها، تابلوهای ایست الکترونیکی دادهها را جمعآوری میکنند که سپس از طریق شبکه 5G به 5G سی پی ای و آنتنهای یکپارچه چند منظوره 5G منتقل میشوند. 5G دانشگاه ایالتی دوسلدورف که در سمت باس کار میکند، دادهها را دریافت میکند و در نهایت با ابر دی سی/ابر خصوصی، عملکردهای مربوط به اتوبوس هوشمند را که شامل موقعیتیابی خودرو و انتشار اطلاعات است، انجام میدهد.
V. راهکار کاربردی متروی هوشمند + 5G
از جمله اجزا میتوان به تجهیزات نظارتی، تجهیزات فاصله بین قطارها، پایانههای انتقال داده، آنتنهای باله کوسهای 5G، ایستگاههای پایه 5G، سیستمهای نظارت پسزمینه و سیستمهای کنترل اشاره کرد. تجهیزات نظارتی و تجهیزات فاصله بین قطارها، ویدیوهای با کیفیت بالا و سایر دادهها را جمعآوری میکنند که از طریق ایستگاههای پایه 5G با کمک پایانههای انتقال داده و آنتنهای باله کوسهای 5G به سیستمهای نظارت پسزمینه و سیستمهای کنترل ارسال میشوند و در نتیجه به کاربردهای هوشمند مترو مانند بکهال ویدیوی با کیفیت بالا و کنترل وسیله نقلیه دست مییابند.
سوالات متداول - سوالات متداول
۱. نمایشگاه چه زمانی و کجا برگزار خواهد شد؟
این نمایشگاه از ۱۳ تا ۱۵ مه ۲۰۲۶ در سالن C، مرکز همایشها و نمایشگاههای بینالمللی شیامن (شیسک)، شیامن، چین برگزار خواهد شد.
۲. مقیاس نمایشگاه چقدر است؟
مساحت این رویداد ۴۰،۰۰۰ متر مربع است و بیش از ۳۵۰ شرکت و بیش از ۳۰،۰۰۰ بازدیدکننده از متخصصان از سراسر جهان در آن شرکت میکنند.
۳. چه فعالیتهایی را شامل میشود؟
بیش از ۸۰ انجمن و رویداد تخصصی برگزار خواهد شد که موضوعاتی مانند حمل و نقل هوشمند، ارتباطات حمل و نقل، ایمنی و توسعه پایدار را پوشش میدهند.
۴. چند کشور و منطقه درگیر هستند؟
این کنفرانس میزبان شرکتکنندگانی از بیش از ۸۰ کشور و منطقه خواهد بود که آن را به یک گردهمایی جهانی از نوآوریهای حمل و نقل هوشمند تبدیل خواهد کرد.
۵. آیا فرصتهایی برای همکاری وجود دارد؟
بله. با بیش از ۱۰۰۰ شریک جهانی، این نمایشگاه میتواند طیف گستردهای از فرصتها را برای همکاریهای تجاری، تبادل فناوری و سرمایهگذاری ارائه دهد.
۶. برای جزئیات بیشتر با چه کسی میتوانم تماس بگیرم؟
اگر میخواهید اطلاعات دقیقی کسب کنید، لطفاً از طریق وبسایت شرکت محلی در بخش «تماس با ما» با کمیته برگزارکننده تماس بگیرید.
