• تجهیزات تست هوشمند خودروهای متصل
  • تجهیزات تست هوشمند خودروهای متصل
  • تجهیزات تست هوشمند خودروهای متصل
  • video

تجهیزات تست هوشمند خودروهای متصل

یک اکوسیستم تست قوی با تجهیزات اصلی مانند آزمایش‌کنندگان سیستم ادراک، آزمایش‌کنندگان ارتباطات متصل و پلتفرم‌های شبیه‌سازی سناریو برای اعتبارسنجی و تسریع استقرار انبوه ایمن و قابل اعتماد خودروهای متصل هوشمند (آی سی وی) ضروری است.

    ‎‍‍‍‍‍‍ معرفی گسترده وسایل نقلیه متصل هوشمند (آی سی وی) تا حد زیادی به یک سیستم تست کامل لینک (پر-پیوند) بستگی دارد. در این سیستم، ابزارهای اساسی و کلیدی عبارتند از: تجهیزات تست سیستم ادراک، تست ارتباط متصلتجهیزات ینگ، تجهیزات تست خودرو و کنترل الکترونیکی، و تجهیزات تست شبیه‌سازی محیطی و سناریو. این راه‌حل‌ها در کنار هم به تضمین قابلیت اطمینان عملکردی، پایداری عملکرد و سازگاری سناریو ICVها در کل چرخه عمر تحقیق و توسعه تا تولید انبوه کمک می‌کنند.

     

    تجهیزات تست سیستم ادراک اساساً وسیله‌ای برای بررسی قابلیت‌های حسی ICVها است. این تجهیزات برای آزمایش سخت‌افزارهای ادراکی داخلی مانند دوربین‌ها، لیدار و رادارهای موج میلی‌متری طراحی شده‌اند. این تجهیزات سناریوهای واقعی را بازتولید می‌کنند که در آن‌ها سیستم ادراکی باید با ترکیبی از عوامل پیچیده - تغییر نور طبیعی (مانند تابش خیره‌کننده یا سایه‌های تونل)، شرایط آب و هوایی مختلف (باران، مه، برف) - و انواع اشیاء (عابر پیاده، موانع متحرک) - روبرو شود. معیارهایی مانند دقت تشخیص و تأخیر پاسخ ماژول‌های ادراکی تحت شرایط عملیاتی شدید به دقت اندازه‌گیری و تأیید می‌شوند. تجهیزات تست سیستم ادراکی پیشرفته در حال حاضر به عملکرد تحریک همزمان چند حسگری و تجزیه و تحلیل انتقال داده در زمان واقعی مجهز است و یک محیط آزمایش استاندارد را فراهم می‌کند که چرخه به‌روزرسانی الگوریتم ادراک را به طور قابل توجهی کوتاه می‌کند.

     

    در یک تعامل کاملاً هماهنگ، تجهیزات تست ارتباطات متصل صرفاً به اعتبارسنجی قابلیت‌های اتصال ددددد ICVها می‌پردازد. این شامل پروتکل‌های ارتباطی تبادلات خودرو به خودرو (V2V)، خودرو به زیرساخت (V2I) و خودرو به ابر (V2C) می‌شود. برای ارزیابی استحکام ماژول‌های ارتباطی، تجهیزات در معرض سناریوهای ارتباطی مصنوعی تولید شده با باندهای فرکانسی متنوع، تداخل سیگنال و تغییرات تأخیر شبکه قرار می‌گیرند. بر این اساس، شاخص‌های آزمایش شده عبارتند از: قدرت سیگنال، سرعت انتقال داده و توانایی ماژول در مقاومت در برابر تداخل. برای مثال، در شرایطی که تراکم ترافیک بسیار زیاد است، تجهیزات تست ارتباطات متصل قادر به شبیه‌سازی شلوغی و ازدحام یک شبکه ارتباطی همزمان چند گره‌ای خواهد بود و دقت بلادرنگ تبادل اطلاعات خودرو به خودرو را آزمایش می‌کند، که اساساً پیش‌نیاز ایمنی V2X است. تجهیزات تست خودرو و کنترل الکترونیکی برای شناسایی قابلیت‌های هم‌افزایی سیستمی ICVها طراحی شده‌اند. این تجهیزات قادر به انجام تست‌های یکپارچه کنترل‌کننده چند دامنه‌ای (سیستم انتقال قدرت، شاسی، سیستم‌های آداس) است، بنابراین پاسخ شبیه‌سازی شده سیستم کنترل الکترونیکی را می‌توان در طول مانورهای دینامیکی (شتاب، ترمز، فرمان) همراه با اندازه‌گیری مصرف انرژی، توان خروجی و عملکرد ویژگی‌های آداس مشاهده کرد. این تجهیزات که با هر دو حالت سخت‌افزار در حلقه (هیل) و نرم‌افزار در حلقه (سیل) سازگار است، می‌تواند برخی از سناریوهای پیچیده جاده‌ای را در آزمایشگاه مجدداً اجرا کند و بنابراین به کاهش قابل توجه زمان و هزینه تست خودرو کمک می‌کند. تجهیزات تست شبیه‌سازی محیط و سناریو، پایه و اساس سناریوهای ددد است که در تمام گردش‌های کاری تست آی سی وی مورد استفاده قرار می‌گیرد. این تجهیزات، شهرها، بزرگراه‌ها و جاده‌های روستایی مجازی با کیفیت بالا را می‌سازد و می‌تواند شرایط محیطی شدید (دما، رطوبت، ارتفاع) و ترافیکی (جریان متغیر، موانع ناگهانی) را با دستیابی به شبیه‌سازی یکپارچه محیط زیست "en + سناریو تکرار کند. این تجهیزات با همکاری تجهیزات تست سیستم ادراک و تجهیزات تست کنترل خودرو و الکترونیک، قادر به بازآفرینی بیش از ۹۰٪ از شرایط رانندگی در فضای باز است که شرایط تأیید کاملاً قابل کنترل و تکرارپذیر را برای تست جامع آی سی وی با سناریوی کامل ارائه می‌دهد.

     

    استقرار مشترک این تجهیزات تست هوشمند خودروهای متصل به شبکه، به زیرساخت اصلی بخش جهانی آی سی وی تبدیل شده است. نرخ پذیرش این راهکارها نه تنها در آزمایشگاه‌های تحقیق و توسعه خودروسازان پیشرو، بلکه در آژانس‌های تست مستقل شخص ثالث نیز رو به افزایش است. این امر به نوبه خود، از نظر اعتبارسنجی عملکرد و ایمنی، مستقیماً بر سرعت تکامل فناوری و همچنین تولید انبوه ICVها تأثیر می‌گذارد. این ابزارها هم مشکلات فنی را حل می‌کنند و هم ...مسائلی که در طول توسعه ICVها مطرح می‌شوند و استانداردهای ایمنی، پایداری و کارایی را برای سیستم‌های هوشمند ایجاد می‌کنند.‎‍‍‍‍‍‍تحرک.

     

    سوالات متداول - سوالات متداول

     

    1نمایشگاه کجا و چه زمانی برگزار خواهد شد؟
    این رویداد از ۱۳ تا ۱۵ مه ۲۰۲۶ برگزار خواهد شد. علاوه بر این، محل برگزاری این رویداد مرکز کنفرانس و نمایشگاه بین‌المللی شیامن (شیسک) در شیامن، چین خواهد بود و مکان دقیق آن سالن C است.

    ۲. وسعت نمایشگاه چقدر است؟
    محل برگزاری این رویداد حدود ۴۰،۰۰۰ متر مربع خواهد بود. موضوع اصلی این رویداد ۳۵۰ شرکت خواهد بود. علاوه بر این، این رویداد همچنین قصد دارد حداقل ۳۰،۰۰۰ بازدیدکننده حرفه‌ای از نقاط مختلف جهان را جذب کند.

    ۳. چه نوع ورزش‌هایی وجود دارد؟
    کمیته سازماندهی آماده است تا بیش از هشتاد هیئت و فعالیت تخصصی را سازماندهی کند. علاوه بر این، آنها موضوعاتی مانند تحرک هوشمند، ارتباطات در حمل و نقل، ایمنی و توسعه پایدار را مورد بحث قرار خواهند داد.

    ۴. چند کشور و منطقه وجود دارد؟
    حمل و نقل هوشمند می‌تواند یک اجلاس جهانی باشد که در آن نمایندگان بیش از هشتاد کشور و منطقه مختلف دعوت شده‌اند.

    ۵. امکانات همکاری وجود دارد، درست است؟
    ما کاملاً موافقیم! این رویداد که شامل بیش از ۱۰۰۰ شریک جهانی است، نقطه‌ی بسیار خوبی برای همکاری‌های تجاری، تبادل فناوری و کاوش در سرمایه‌گذاری است.

    ۶. برای اطلاعات با چه کسی می‌توانم صحبت کنم؟
    فرض کنید می‌خواهید اطلاعات بیشتری از این هم به دست آورید. در این صورت، می‌توانید از طریق بخش تماس با ما اوسددد در وب‌سایت رسمی با کمیته سازماندهی صحبت کنید. ‎‍‍‍‍‍‍وب‌سایت


      برای دریافت اعلان‌ها ثبت‌نام کنید

      غرفه‌داران
      مخاطب
      رسانه
      منطقه نمایشگاهی حمل و نقل آینده
      تجهیزات رانندگی خودران، سیستم هوشمند، محوطه نمایشگاه
      نمایشگاه حمل و نقل هوشمند شهری
      هوشمندسازی حمل و نقل جاده‌ای و بزرگراهی
      حمل و نقل ریلی هوشمند
      حمل و نقل هوشمند آبی
      ترافیک هوایی هوشمند
      موافق