۱. چین: چهار وزارتخانه به طور مشترک طرح اقدام حمل و نقل هوشمند ۲۰۳۰ را منتشر کردند
منبع: وزارت حمل و نقل جمهوری خلق چین
وزارت حمل و نقل، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات، کمیسیون نظارت و مدیریت داراییهای دولتی (SASAC) و اداره دولتی تنظیم بازار، به طور مشترک برنامه عملیاتی کشتیرانی هوشمند ۲۰۳۰ را منتشر کردند.
این طرح اهداف روشنی را تعیین میکند: تا سال ۲۰۲۷، هوش مصنوعی عمیقاً با عناصر کشتیرانی ادغام خواهد شد و در فناوریهای اصلی به پیشرفتهایی دست خواهد یافت. هدف این طرح ایجاد بیش از سه منطقه آزمایشی جامع کشتیرانی هوشمند، افتتاح بیش از پنج مسیر آزمایشی هوشمند کشتیرانی، ایجاد بیش از ۱۰ سناریوی کشتیرانی هوشمند قابل تکرار و بهرهبرداری از بیش از ۱۰۰ شناور هوشمند است.
تا سال ۲۰۳۰، چین به طور کامل بر فناوریهای کلیدی اصلی تسلط خواهد یافت، مدل جدیدی برای توسعه هماهنگ فناوری، صنعت و حکومتداری ایجاد خواهد کرد و به سطوح پیشرفته بینالمللی در حمل و نقل هوشمند دست خواهد یافت.
---
۲. سوئیس: قوانین جدید به وسایل نقلیه خودران اجازه میدهد در جادهها تردد کنند و از هوش مصنوعی برای حل مشکلات ترافیکی استفاده کنند.
منبع: اخبار فناوری عمیق سوئیس
از اول مارس ۲۰۲۵، سوئیس رسماً نسخه جدید اصلاحیه قانون خودروهای خودران را اجرا کرده است که به خودروهای خودران سطح ۳ و ۴ اجازه میدهد در جادههای سوئیس رانندگی کنند، ضمن اینکه کاربردهایی را برای سناریوهای لجستیک و تحویل کالا در مسافتهای طولانی نیز فراهم میکند.
طبق مقررات جدید، وسایل نقلیه مجهز به سیستمهای اتوپایلوت بزرگراهی دارای گواهینامه میتوانند حالت خودران را در بزرگراهها فعال کنند، اگرچه رانندگان باید آماده باشند تا در هر زمانی کنترل خودرو را در دست بگیرند. وسایل نقلیه کاملاً بدون سرنشین مجاز به فعالیت در مسیرهای تعیین شده برای حمل و نقل عمومی یا تحویل بار هستند. سیستمهای پارک خودکار نیز قانونی شدهاند.
سوئیس نزدیک به یک دهه است که در حال بررسی فناوری رانندگی خودکار است. در سال ۲۰۱۶، شهر سیون یکی از اولین اتوبوسهای حمل و نقل عمومی خودکار جهان را راهاندازی کرد. مقامات فدرال خاطرنشان میکنند که این فناوری میتواند جریان ترافیک را بهبود بخشد و خطرات تصادف را کاهش دهد. مؤسسات پیشرو مانند ETH زوریخ در حال انجام تحقیقات پیشرفتهای در مورد درک محیطی هوش مصنوعی و الگوریتمهای تصمیمگیری هستند.
تحلیلگران معتقدند که مقررات جدید فرصتهای قابل توجهی را برای استارتآپهای حوزه حمل و نقل هوش مصنوعی سوئیس به ارمغان میآورد و به این کشور کمک میکند تا جایگاه پیشرو جهانی خود را در حوزه حمل و نقل هوشمند حفظ کند.
---
۳. چگونه راهکارهای شهر هوشمند، آینده شهرها را شکل میدهند
منبع: سولاریپالس
تا سال ۲۰۵۰، نزدیک به ۷۰ درصد از جمعیت جهان در مناطق شهری زندگی خواهند کرد. توسعه شهرهای هوشمند به کلید تبدیل شهرها به مکانی قابل سکونتتر و پایدارتر تبدیل شده است. شهرهای هوشمند از فناوریهای اطلاعات و ارتباطات (ICT) و اینترنت اشیا (IoT) برای دستیابی به مدیریت بهینه حمل و نقل، انرژی، تامین آب، تصفیه فاضلاب و سایر منابع استفاده میکنند.
مزایای آن عبارتند از: کاهش انتشار کربن، بهبود بهرهوری انرژی، بهینهسازی جریان ترافیک و افزایش امنیت عمومی. از طریق شبکههای هوشمند، سیستمهای آب هوشمند، بهروزرسانیهای ترافیک در لحظه و نظارت هوشمند (از جمله تشخیص چهره، تشخیص دود و هشدارهای آتش)، شهرها میتوانند به طور قابل توجهی بهرهوری عملیاتی و کیفیت زندگی ساکنان را بهبود بخشند.
با این حال، شهرهای هوشمند با سه چالش عمده نیز روبرو هستند: اول، استقرار حسگرها نیاز به زیرساختهای پیچیده و پرهزینه دارد. دوم، گسترش اینترنت اشیا خطرات حملات سایبری و نقض حریم خصوصی دادهها را به همراه دارد. سوم، خطر حذف جمعیتهای آسیبپذیر از جمعآوری و کاربرد دادهها وجود دارد. کارشناسان تأکید میکنند که شهرنشینی فراگیر و مشارکت عمومی پیشنیازهای کلیدی برای توسعه پایدار شهر هوشمند هستند.
---
۴. وارینگتون سیستم هشدار سیل هوشمند برای رانندگان نصب میکند
منبع: مجله سیتی
شورای شهر وارینگتون یک سیستم هشدار سیل هوشمند نصب کرده است تا به رانندگان در دور کردن از دو مکان مستعد سیل در شرایط آب و هوایی نامساعد کمک کند.
سیستم هشدار سیل به مجموعهای از حسگرهای تشخیص سیل نیاز دارد. این سیستم شامل تابلوهای فعال شونده با LED مخصوص وسایل نقلیه (VAS) است که به کنترلکنندههای چراغ راهنمایی متصل هستند و در خیابان هالی لین در منطقه دالام در وارینگتون و در خیابان برفورد لین در نزدیکی حومه لیم نصب شدهاند.
در ژانویه ۲۰۲۵، سیل باعث تجمع آب در زیر پل هالی لین شد و جاده را برای چند روز بست. اگرچه علائم هشدار سیل از قبل در شهر وجود داشت، شورای شهر وارینگتون به یک سیستم جامعتر و یکپارچهتر نیاز داشت تا اطلاعات واضحتر و بهموقعتری را در اختیار رانندگان قرار دهد.
حسگرهای تشخیص جدید، افزایش سطح آب روی سطح جادهها را رصد میکنند و به طور خودکار علائم هشدار را برای نمایش هشدار سیل روشن میکنند، در حالی که چراغهای راهنمایی را برای نشان دادن بسته شدن جاده به رنگ قرمز تغییر میدهند. کنترلکنندههای سیگنال به ایستگاههای میدانی کنترل و ارتباطات متصل هستند که در ارتفاعات بالاتر نزدیک هر دو مکان نصب شدهاند تا از آسیب دیدن قطعات در اثر سیل جلوگیری شود.
شورای شهر وارینگتون میتواند از راه دور هر دو سیستم هشدار سیل را در هر زمان و هر مکان رصد و مدیریت کند و هنگام وقوع سیل، اعلانهای فوری را مستقیماً به تلفنهای همراه یا سایر دستگاهها دریافت کند.
سخنگوی شورای شهر وارینگتون گفت: موارد سیل در حال افزایش است. پس از استقرار سیستمهای هشدار خودکار سیل در دو مورد از «نقاط حساس» شهر، ما با منصرف کردن رانندگان از رانندگی در میان سیلاب، خطرات جانی و مالی را به طور مؤثر کاهش دادهایم. این سیستم به طور خودکار علائم هشدار سیل را در نزدیکی هر مکان فعال میکند، چراغهای راهنمایی را روی حالت قرمز قرار میدهد و اطلاعات خطر را از طریق رسانههای اجتماعی در اختیار جامعه گستردهتر قرار میدهد.
