پکن پیشگام استقرار گسترده رانندگی خودران سطح ۳ است، منطقه پکن-تیانجین-هبی به طور مشترک "وسایل نقلیه آینده" را میسازد
منبع: کمیته اداری منطقه توسعه اقتصادی-فناوری پکن
در اوایل سال ۲۰۲۶، پکن یک طرح آزمایشی رانندگی خودران در سطح L3 را در مقیاس بزرگ راهاندازی کرد. سی دستگاه خودروی آرکفاکس αS (L3) با پلاکهای دددددددد در بزرگراههای تعیینشده از جمله جینگتای و داشینگ فرودگاه بزرگراه آزمایش شدند. بایک آرکفاکس، به عنوان یکی از اولین خودروسازانی که تأییدیه L3 را در چین دریافت کرد، گامی مهم از آزمایش تا تولید انبوه برداشت.
از اعتبارسنجی فنی تا پیادهسازی در مقیاس بزرگ
پس از چهار سال تحقیق و توسعه، پروژه آرکفاکس L3 به فرمان دقیق، کنترل سرعت نرم و تعقیب خودکار دست یافت. این طرح آزمایشی، استراتژی عرضه تدریجی و با اولویت کسب و کار را اتخاذ میکند و در سهماهه دوم ۲۰۲۶ برای کاربران شخصی در دسترس قرار میگیرد. شرکتهای لی خودکار و شیائومی خودکار نیز مجوزهای آزمایش L3 را دریافت کردهاند و در حال انجام آزمایشهای جادهای معمول در پکن هستند.
ییژوانگ: یک مدل زنده از رانندگی خودران
در ییژوانگ، تاکسیهای بدون راننده از شرکتهایی مانند بایدو و پونی.ایآی بهطور معمول بدون رانندهی ضامن فعالیت میکنند و سفرهای راحت و مقرونبهصرفهای را ارائه میدهند. مینیبوسها و وسایل نقلیهی تحویل بدون راننده در خیابانها تردد میکنند و حملونقل هوشمند را با زندگی روزمره ادغام میکنند.
رهبری سیاست، ارتقای جامع منطقه نمایشی را هدایت میکند
پکن از سال ۲۰۱۷ به طور پیوسته سیاستهای رانندگی خودران را گسترش داده است، که با مقررات خودروهای خودران پکن (آوریل ۲۰۲۵) برجسته شده است. منطقه آزمایشی سطح بالای یکپارچهسازی خودرو-جاده-ابر در این کشور از فاز ۱.۰ به فاز ۳.۰ گسترش یافته و اکنون ۶۰۰ کیلومتر مربع را پوشش میدهد. در حال حاضر به بیش از ۴۰ شرکت و ۱۴۰۰ وسیله نقلیه خدمات ارائه میدهد و مسافت پیموده شده آزمایشی تجمعی از ۴۸ میلیون کیلومتر فراتر رفته است.
خوشه صنعتی مشارکتی پکن-تیانجین-هبی
این سه منطقه، یک واحد تحقیق و توسعه در پکن، تولید در تیانجین و آزمایش سناریو در مدل هبید را ایجاد کردهاند. نقاط عطف کلیدی عبارتند از: بزرگراه پکن-تیانجین-تانگو به طور کامل برای آزمایش افتتاح شد؛ ۴۳۱۱ کیلومتر جاده آزمایشی در حال بهرهبرداری است؛ بیش از ۶۰ میلیون کیلومتر آزمایش تکمیل شده است؛ ۲۲ پیشرفت بزرگ فناوری رخ داده است؛ و یک خوشه صنعت خودرو با ارزش خروجی بیش از ۸۴۰ میلیارد یوان، که اکنون برترین بخش تولیدی منطقه است.
چشمانداز آینده: استانداردسازی و ارتباط متقابل سناریوها
کارشناسان خواستار تسریع استانداردهای زیرساخت رانندگی خودکار در پکن-تیانجین-هبی، گسترش جادههای آزمایشی بین منطقهای و استفاده از یژوانگ، بینهای و شیونگ'یک برای ایجاد یک خوشه خودروی متصل هوشمند رقابتی در سطح جهانی هستند. پکن در حال بهرهبرداری از استقرار گسترده L3 برای گسترش رانندگی خودکار از جادههای شهری به بزرگراهها و ایجاد یک سیستم حمل و نقل هوشمند با سناریوی کامل برای رهبری صنعت جهانی است.
